[ ] 1月26日，奥迪一新能源有限公司在总装间庆祝首台奥迪Q6e-tron预批量下线，标志着该正式进入预批量生产阶段。奥迪Q6e-tron定位纯电动SUV，基于全新的PPE平台打造，据此前消息，该预计于年内上市。
奥迪一是奥迪、大众中国、一三方在2021年组建的合新公司，是一专门生产销售新能源的公司。奥迪的股份占比为55%，这也是为何“奥迪”写在“一”前面的原因，这也是奥迪在中国第一股比超过50%的合企业。
目前该的外观还处于保密阶段，从轮廓可以看出头整体的造型比较圆润饱满，头预计将采用分体式的大灯设计，奥迪的大嘴式中网可能也会得到保留，下包围处将采用大尺寸的梯形进气口设计，增加运动感。
回顾此前的海外谍照，Q6e-tron分为标准版和Sportback版本。先来看标准版，其依旧配备了奥迪标志性的大嘴中网，不过采用封闭式设计。下包围两侧配备了导流槽，体现出十足的运动感。大灯组的设计看起来细长而犀利，内部可以看到矩阵式的LED光源。
尾来看，该采用了平直的顶造型，不过顶后部也有微微向下倾斜的趋势，充电插口位于左后轮的上方。该配备了贯穿式的尾灯，不过与国产燃油版不同的是，该的尾灯呈现两头粗中间窄的造型，配合下包围的银色装饰进一步提升了尾的层次感。
再来看看Q6e-tronSportback，该的头和Q6e-tron基本保持一致，而最大的区别是采用了大溜背轿跑造型，顶的曲线比较流畅，充满了运动气息。该也配备了贯穿式的尾灯，尾灯上方配备了一块扰流板。
两款未来将共用内饰。内饰此前已经发布，整体设计层次分明，结构清晰，由11.9英寸的液晶仪表以及14.5英寸的中控触摸屏组成的曲面连屏造型是整个内饰的视觉焦点。环抱式的设计从门延伸到整个座舱再到中控台，营造出舒展的空间感。新将搭载全新的载信息娱乐平台，该平台基于安卓载系统，支持OTA升级。
国产版的动力参数尚不明确，参考此前曝光的海外版，最大功率为375马力，WLTP续航里程将超过600km。电池方面，新将配备容量为100千瓦时的电池，并搭载800V平台，可实现270千瓦的超级快充。电池从10%充到80%大约需要30分钟。（文/颜欢）
