文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 3月15日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在京开幕，在当天上午举行车路城融合论坛上，住房城乡建设部城市建设司副司长杨宏毅就新发展格局下城市与汽车的关系，以及住建部在推动智慧城市与智能网联汽车协同发展方面的探索发言。
住房城乡建设部城市建设司副司长杨宏毅
杨宏毅表示，汽车产业正在加速向电动化、网联化、智能化转型升级，成为我国新型城镇化进程中的重要组成部分。城市和汽车融合发展进入了新的阶段，一方面汽车需要城市提供感知、网络、通信、能源等各方面支撑，汽车产业的智能化发展会带动城市数字基础设施的建设。 一方面，智能网联汽车也能成为智慧城市建设的移动终端，在服务城市交通治理，开展城市安防巡检等方面发挥重要作用。
据介绍，2020年12月，住建部与工信部开展了智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作，择了北京、上海、武汉等16个城市开展试点。试点城市明确定义了服务智能网联汽车应用的感知、通信、计算、空间等新型智能化基础设施类型，通过两年建设，共完成3000余个路口智能化改造，安装一万余套各类路侧设施，完成约50万个5G基站，实现道路信息的实时感知和有效通信。
住建部与工信部开展了智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作（图源：网络）
与此同时，试点城市全部建成架构完善的区域级车城网平台，连接和处理城市道路、交通、汽车等多维度、多层次动静态数据，开发不同功能模块，实现平台、汽车、道路和城市有机对接，支撑智慧城市治理场景不断扩展。
此外，试点城市以需求引领，应用驱动，设施先行为原则，打造无人驾驶出租车，小巴，物流配送，环卫清扫，以及智慧交通，信控优化，智慧停车等多种应用场景集群。推动智能网联汽车，智能充电桩，道路基础设施和云计算融合发展，形成全新的智能出行生态系统。
杨宏毅指出，目前双智试点还有不少需要破解的堵点、难点问题，比如商业闭环模式，法规建设等，下一步将加强相关标准研究工作，制定相关建设标准，与工信部及相关部门一起，推动智能网联汽车准入与上路通行试点，车路云一体化应用试点等工作，继续探索双智协同发展的新模式。
