4月18日，理想L6(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出了2款车型分别为Pro版和Max版，官方指导价分别为24.98万元和27.98万元；此前理想汽车高级副总裁邹良军在受访时表示，理想L6将是首款30万元以下车型，大家也纷纷猜测会在28万元或29万元，没想到新车起售价直接下探到了25万元以内，市场竞争力还是比较卓著的。新车采用了全新独立设计，定位一款五座中大型SUV，动力方面采用由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统。
官方表示，公布售价的同时也即刻开启定购，即刻定购可享受价值20000元的限时购车权益。此外，5000元定金7天内随时可退。理想L6下周将进行小批量交付，本月预计交付2000台，5月开启大批量交付。
新车无论从车身轮廓还是设计素材方面均延续了家族式的风格，极具代表性的提高了新车的辨识度；前脸的星环式LED贯穿日间行车灯起到了拉宽车身的视觉效果，LED大灯组植入在了下方两侧的导流槽内，保险杠处设计了多段式造型，并采用黑色装饰板进行填充，既可以降低风阻系数，还可以为增程器进行散热功能。
虽然新车的车长控制在了5米内，但车身表现依旧饱满厚重，车顶配备了瞭望塔式激光雷达装置，翼子板处植入了凸出的侧后方高清摄像头；配备了后排隐私玻璃、隐藏式门把手和20英寸五幅式低风阻轮辋造型，整体彰显出了新车的时尚动感氛围；新车长宽高尺寸分别为4925x1960x1735mm，轴距为2920mm。
尾部的整体设计呼应着前脸的设计布局，同样映射出了一条贯穿式星环尾灯组，顶部营造出了具有运动属性的扰流板造型，并将后车窗进行了半包围的包裹；下方伴随着车身表面设计了起伏的凹槽和隆起，牌照位置与理想L8相似植入在了靠下的包围结构内，使新车看起来更加具有层次感。而且行李箱配备了一键电动翻折和复位功能，进深超过1m，丰富了新车的空间性和多元化使用性。
内饰方面的设计依然沿用了家族式的设计布局，采用四幅式平底方向盘和怀挡式换挡机构，方向盘上方植入了4.82英寸仪表盘显示，中控台配备了双15.7英寸一体式双联屏，内部集成了高通骁龙8295P车规级芯片，支持5G网络和手机投屏等；语音系统也比较丰富，拥有语音免唤醒功能、连续性语音识别、可见即可说、手势控制功能以及多指飞屏操控等。新车还配备了Nappa真皮方向盘电动调节/加热、1.26㎡全景天幕、标配9个安全气囊、8.8L车载冰箱、19扬声器高级音响系统（Max版配铂金音响系统）、256色氛围灯、手机蓝牙钥匙以及13.35英寸AR-HUD抬头显示等。
智能驾驶领域，Pro版新车标配AD Pro 3.0系统，采用视觉和毫米波融合的方案，标配10颗高清智能驾驶摄像头+1个前向毫米波雷达，标配地平线征程5芯片，算力达128TOPS；可完成高速智能驾驶NOA，在高速公路或城市快速路等封闭式道路实现自主超车、调速和出入匝道等智能驾驶。Max版车型标配AD Max系统，采用激光雷达、视觉、毫米波多源传感器融合的方案，标配128线激光雷达+11颗高清智能驾驶摄像头+1个前向毫米波雷达，在视觉硬件上实现360°全方位感知，总算力达到了508TOPS；还提供了终身免费试用的城市智能驾驶NOA，具备收费站通行能力。
座椅采用Nappa真皮材质包裹，前排座椅支持加热/通风/记忆/按摩功能，后排座椅靠背可完成115°-125°角度电动调节，而且坐垫长度达534mm，坐垫宽度达到1333mm，乘坐三人也不会感觉拥挤，长时间乘坐也不会感到劳累，还支持加热/通风功能。
新车在动力上搭载了1.5T增程器与四驱双电机组成的增程式混动系统，最大功率和扭矩分别为300kW和529N·m，匹配容量为36.8kWh的磷酸铁锂电池组，电池采用阻燃材料和热失控保护技术，巩固了电池的安全性和可靠性，CLTC纯电续航里程为212km，综合续航里程达到了1390km；电池电量从20%充至80%只需20分钟，并拥有3.5kW对外放电功能。
