被低估的福特探险者,标配2.3T+10AT,还有6座可选,为何不火?

车讯通车讯通 2024-06-24 9.34 W 阅读

自从进入2024年,保值一词已经很少有人再提及,谁说我现在买台车是为了保值,真正对你好的人会劝你别买车了。奔驰宝马奥迪早已降价到离谱,就连保时捷这些更高端品牌都有几款车型必须打折才能换销量,所以更别提寻常大众丰田,曾经汉兰达还处于加价状态,30万勉强入门被疯抢,如今30万拿下高配依旧让人觉得不划算。不过既然今天提到保值,肯定是有车型满足这一条件,它就是福特探险者(图片|配置|询价),要说国内目前为数不多降价幅度可以忽略的品牌,福特算得上唯一一个有知名度的车企了。

探险者 最低售价:30.97万起 最高降价:0.01万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.99 懂车实测空间·性能等 车友圈13万 车友热议 二手车16.38万起 | 116 辆

福特探险者是目前福特品牌的旗舰级SUV,在国内销售车型的指导价区间为30.98-39.98万元,竞争对手是途昂、揽巡以及探陆等车型,你要说汉兰达也没问题,毕竟二者价格接近,只是福特探险者定位在中大型SUV,严格来说汉兰达不够格。而目前我们从多地经销商处获悉,这台车依旧是按照指导价在卖,优惠基本可以忽略,甚至连一些厂家权益都没有,所以说你想要这台车起码准备35万预算,想要高配就得来到40万,所以福特探险者月销量只有千余台。

但销量不太出色不意味着品质不够过关,探险者是因为性价比导致用户认可度不算高,毕竟40万都可以考虑理想L9了。可是如果你想要一台燃油车型,觉得途昂、汉兰达这些车型30万或者35万买到毫无惊喜,探险者称得上是不二之选,尤其是经历多次改款之后,就这幅外观应该就有理由打动你。像网状中网格栅搭配贯穿式大灯组,时尚感与肌肉感兼得,如果选择ST-Line版本还有运动套件,车身诸多细节都进行熏黑处理,足够酷。

既然是作为中大型SUV,福特探险者又是北美市场的明星产品,尺寸这一块无需担心,5063*2004*1778mm的长宽高和3025mm轴距,你觉得同级别有谁能够比它大?要么说汉兰达不够资格做它对手呢,就算是途昂和探险者停在一起也不见得气场占优势。而且从车身造型来看,探险者是通过较多硬朗线条刻画车身,俯冲式的上腰线搭配贯穿车侧的下腰线,以及21英寸双色花瓣式轮毂应用,豪华感与运动感都得到了保证。

来到车尾,为了提升时尚感,福特探险者采用类似贯穿式的尾灯组设计,之所以说是类似,是因为中间被品牌logo给分开了,但夜晚点亮后依旧有着较高辨识度,搭配一根镀铬饰条连接,降低厚重感的同时也凸显不错层次感。而在下包围处还设计了双出排气布局,比起老款裸露设计要好看许多。

探险者 最低售价:30.97万起 最高降价:0.01万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.99 懂车实测空间·性能等 车友圈13万 车友热议 二手车16.38万起 | 116 辆

接着坐进车内,美系车最近几年在中控台设计上一直是槽点多多,现在都有一种美系车不会设计内饰的感觉,但福特探险者经过多次改款总算是找到了国内用户喜欢的风格。打开车门首先会被中控台双液晶联屏吸引,27英寸的规格已经是较大了,内置SYNC+2.0车机系统,接入当下主流APP,因此互联体验不会令你失望。而12.3英寸全液晶仪表搭配HUD抬头显示系统,对驾驶员来说可以轻松了解车辆全部信息,此时再看多功能方向盘、旋钮式换挡等部位设计,没有惊喜也没有短板。

刚才说福特探险者没有优惠确实让性价比差点意思,但看到配置之后你或许能够理解为什么,首先L2级自动驾驶辅助系统、电动后备厢、自适应远近光、前排隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、4G车联网支持OTA升级、前排座椅多向电动调节、第二排座椅电动调节、后排独立空调等功能均为标配。如果选择中高配,还会多出7色氛围灯、B&O品牌音响、前排座椅加热通风和按摩、第二排座椅加热、方向盘换挡、全速自适应巡航、全景影像等高端配置,提升驾乘品质。

再看乘坐空间方便的表现,其实选择拥有三排座椅车型的用户群体基本都是以家庭为中心,想要一家人出门自驾游能够更舒服一些,平时出门起码得四口人。探险者得益于尺寸优势,因此提供6/7座布局没有压力,但是7座版车型第二排为三座设计,实用性相比6座可能是打折扣。以此次体验到的6座版本为例,因为每个座椅都是独立设计,因此能够很好根据自己身材调整坐姿,而就算是身高1.8米男性体验者在第二排以相对舒服的坐姿乘坐,此时第三排也能容纳同样身材的男性乘客。

至于动力部分,也称得上是探险者的一大亮点,2.3T发动机全系标配,最大功率为203kW,最大扭矩为425N·m,比2.0T确实要高出不少,匹配10AT变速箱,高配车型将提供四驱系统,官方百公里加速为7.8秒左右。要说这样的性能表现,对于这样一台大块头来说很难得了,除了市区油耗相对偏高,毕竟自重就要2吨多,高速路况综合来看也要在9L/100km左右。

总结:从设计、配置、空间以及动力等多方面表现来看,福特探险者称得上是一台好车,如今也能保持较高保值率更是难得。但对于消费者来说,现在选大六座或者大七座SUV有太多车型可以考虑,尤其是新能源阵营既可以降低日常用车成本,还可以体验到更高级的智能化座舱,所以探险者在没有性价比的优势前提下,能够有现在这个销量也足以证明它是依靠品质了。

The End
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