喜欢合资车的朋友，其实应该感谢咱们国产新能源车卷起的价格战，因为这样可以用意想不到的价格得到更好的车子。就拿丰田全球车型RAV4荣放(图片|配置|询价)来说，它每年的全球销量都是百万辆以上，国内市场表现也比较稳定，6月份交付16432辆，如果你认为我是单纯的推荐看荣放就太肤浅了，就目前的市场行情来说，荣放的四驱才是真正值得大家关注的。
RAV4荣放
最低售价：12.18万起
最高降价：5.50万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.80
懂车实测空间·性能等
车友圈41万 车友热议
二手车2.48万起 | 1273 辆
实际到手价
荣放近期行情相比上半年没有太大的变化，全款优惠4.5万元，分期可以优惠5万元（具体请咨询当地4S店了解准确报价），而且它的2年分期依然不收取利息（可能会附带2000元手续费，各地行情略有差异），适合短期资金压力较大的朋友。另外它的2.0L自吸和2.5L双擎系列都有四驱版本可选，比如2.0L CVT四驱探险版指导价21.18万元，分期裸车价为16.18万元，实际到手价为18.5万元。
四驱荣放有哪些不同
其2.0L自吸版本配备了多片离合器结构的适时四驱系统，驾驶模式在运动、经济和标准基础上，增加越野、雪地模式，可以满足户外轻度越野、雨雪天气下湿滑路面安全驾驶需求；2.5L双擎四驱版本则采用电动四驱系统，但驾驶模式仅提供运动、经济和标准三种；荣放的插混版本也提供电动四驱系统。
具体来看，2.0L四驱探险版和四驱探险Plus版配备动态扭矩控制系统（DTC），前后轮的扭矩分配比可控制在100:0~50:50之间，分配信息会显示在仪表盘，方便驾驶员清晰了解；2.0L四驱探险旗舰版配备动态扭矩矢量控制系统（DTV），可根据路况变化在50:50~0:100区间调节前后、左右轮胎扭矩分配；双擎版则将前后扭矩比调节范围扩大到100:0~20:80，进一步改善弯道操控性和稳定性。
除了底盘配置差异，2.0L自吸版本的外观还增配运动套件，相比两驱版本主要的区别在前脸部分，进气格栅改为规整的六边形风格，下格栅的熏黑包围面积缩小，两侧雾灯则是采用贯穿式熏黑饰条衔接，总体看上去更有层次感。
侧面和尾部的改变不明显，不规则造型的熏黑包围，突出整车年轻、动感的身姿，四驱版本提供18英寸、19英寸两种规格轮毂，尾部继续保留大面积银色护板和双出排气管，但2.5L双擎外观并没有明显的改动。
动力能耗表现
荣放的2.0L版本功率为126千瓦/171马力，匹配CVT变速箱，这套动力总成的驾驶感受比较温顺和慵懒，起步阶段需要深踩油门，高速期间的二次加速同样需要大力踩油门，但它主打的就是燃油经济性，WLTC综合油耗低至6.84L/100km。
RAV4荣放 最低售价：12.18万起 最高降价：5.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.80 懂车实测空间·性能等 车友圈41万 车友热议 二手车2.48万起 | 1273 辆双擎四驱版本得益于2.5L+双电机组合，双电机可输出128千瓦功率，2.5L内燃机还能提供131千瓦功率，动力体验比2.0L版本更好，而且驾驶期间座舱静谧性也有改善，它的WLTC综合油耗只有5.23L/100km。
插混版由2.5L+双电机组成，但双电机功率提升至174千瓦，四驱版本的WLTC纯电续航里程为73km，WLTC综合油耗低至1.64L/100km，亏电油耗为5.59L/100km；这个适合市区短途代步，但续航里程不算长，论中长途能耗的话，还是双擎版本略好一点。
四驱版本随车功能
荣放的四驱车型是标配360度全景影像和L2级别辅助驾驶系统的，像全速自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助、主动刹车等都可以实现，在高速行驶期间开启以上功能，可大幅降低驾驶员疲劳感，提升安全性，部分车型还会增加前后雷达、低速行车警告、并线辅助、倒车车侧盲区预警功能。
座舱配备12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，车机支持的功能比较丰富，比如智能语音识别控制多媒体、导航、空调、天窗等，还可以通过carplay、carlife、hicar连接手机投屏，体验手机端APP，也可以通过车联网实现OTA升级，也支持车载KTV和手机APP远程控制功能。
另外，荣放四驱车型也提供了前排手机无线充电板，位于挡杆前端，提供自动空调，支持温度分区控制和PM2.5过滤，提供前后排5个USB/type-c接口，便于所有乘客同时给手机等电子设备充电；还有像全景天窗、全车窗一键升降、电控后备箱、流媒体后视镜、行李箱12V电源接口等装备和功能，基本满足咱们日常出行所需。
空间座椅表现
别看荣放轴距只有2690mm，可它的后排空间是非常宽敞的，对于身高1.8米的体验者来说，后排腿部空间接近三拳，能够翘起二郎腿，而且后排靠背支持角度调节，像长途乘车的话，可以获得一个比较舒服的坐姿；四驱版本提供了很多种材质的座椅，比如织物、仿皮/真皮、皮/翻毛材质混搭，以及插混版本的皮/织物混搭面料。
再就是它的后备箱空间比较大，地板为纯平设计，也可以把后排靠背按比例放倒，至多可以扩展到1141L的储物空间，所以荣放这款车的乘坐和储物空间，比较适合追求大空间的家庭用户。
为什么推荐四驱版本？
其实就目前荣放终端优惠情况来说，两驱版本可能到手价会更低一点，但四驱版本可以让车主获得更好的操控乐趣、更好的通过性，关键价格也比较实惠，不介意配置水平的话，2.0LCVT四驱探险版就足够了，介意能耗的话考虑双擎车型，至于插混版本，售价略高于其他两个系列，所以不怎么推荐。
荣放四驱总结
客观来说，受到新能源车的冲击，像丰田荣放这种合资SUV，接下来可能会考虑通过控制产能来限制价格继续下探，所以7月份的终端价格不会有太大的波动，在能耗没有比两驱增加多少的前提下，我更建议大家考虑四驱版本，也可以去店里试乘试驾感受一下它的不同之处。
